云南网讯（记者 彭锡）当前正值“七下八上”防汛关键期，全省大范围持续强降雨、雷暴大风天气频发，国省干线、高速公路沿线山洪、滑坡、泥石流等地质灾害风险持续走高。7月20日，记者从云南省交通运输厅获悉，省交通运输系统立足防大汛、抢大险、救大灾，统筹调度、多措并举，全力保障人民群众生命财产安全。

统筹调度，筑牢防汛屏障。严格落实“1262”预警叫应机制，强化分层级调度指挥，累计调度1200余次。省交通运输厅与省气象服务中心建立合作机制，发布公路气象预警29期、重点水域气象提示11期。从干线公路应急抢险、高速公路智慧运维、路面执法巡查管控等多维度发力，健全预警、巡查、备勤、抢险、联动全链条工作体系。

守牢国省干线“生命通道”。省公路局针对山区公路地质脆弱特点，汛期前搭建起“1+1+6+N”三级备勤联动机制，累计设置前置备勤点66个，常态化驻勤应急抢险队伍1544人，储备应急战备钢桥31座及各类装备物资。严格执行24小时值班值守，降雨时段全员上路巡护。独龙江公路、G219国道、鹤庆县境内公路等多处险情得到高效处置，快速恢复通行。

织密高速防汛“智慧防护网”。云南交投集团融合人防、技防、机巡等手段，打造“空天地”一体化智慧防汛体系。对高风险边坡实行网格化包保管理，建成43个标准化应急物资库，组建383支专职应急救援队伍，布设201处自然灾害智能监测预警系统。元磨高速、南景高速等多起边坡滑坡、泥石流险情均得到快速处置。同时，将收费站、服务区打造为安全宣传前沿阵地，畅通智慧救援渠道。

当好路网安全“前沿哨兵”。省交通执法局构建“预警前置、巡查闭环、多方联动、高效处置”体系。各支队建立专属预警联动模式，玉溪支队汛期开展专项巡查104次，排查整改隐患167处；怒江支队全面排查桥梁、涵洞、隧道及高风险边坡，清理路面障碍，从源头降低灾害风险。

下一步，全省交通运输系统将持续深化多部门联合会商研判，全天候紧盯雨情水情和边坡动态，常态化开展拉网式排查，确保隐患动态清零，持续守护全省公路路网安全畅通。